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原裝阿托斯ATOS柱塞泵質保一年

產品簡介

原裝阿托斯ATOS柱塞泵質保一年
東莞天驥公司大量銷售意大利ATOS阿托斯柱塞泵常規型號產品。公司“庭珩實業"緊跟時代步伐,以*的企業文化,高素質的人才隊伍,“以人為本"的管理理念為基石,力爭以精確的產品,優惠的價格,快捷的供貨周期,為客戶提供較全面的服務。庭珩人永遠用真誠的心,火熱的激情,年輕的活力去拼搏、去努力、去挑戰、去創造,我們懷著感恩之心,不斷追求更加的業績,來回饋社會,服務客戶。

產品型號:
更新時間:2024-07-23
廠商性質:經銷商
訪問量:905
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品牌ATOS/意大利阿托斯輸送介質熱水泵
泵軸位置邊立式葉輪數目多級

原裝阿托斯ATOS柱塞泵質保一年
東莞天驥公司大量銷售意大利ATOS阿托斯柱塞泵常規型號產品。公司“庭珩實業”緊跟時代步伐,以*的企業文化,高素質的人才隊伍,“以人為本”的管理理念為基石,力爭以精確的產品,優惠的價格,快捷的供貨周期,為客戶提供全面的服務。庭珩人永遠用真誠的心,火熱的激情,年輕的活力去拼搏、去努力、去挑戰、去創造,我們懷著感恩之心,不斷追求更加的業績,來回饋社會,服務客戶。
ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
阿托斯ATOS柱塞泵工作階段:
工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下三個階段。結論:通過上述討論,得出下列結論① 柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。3. 國產系列柱塞式噴油泵國產系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和結構型式為基礎,再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在一個工作循環內供油量不等的噴油泵,以滿足各種柴油機的需要。國產系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體為微處理器智能控制,液晶屏顯示,可與電腦進行通訊,具有工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用于生化、醫藥、化工、環保等行業,滿足以上行業需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。
ATOS徑向柱塞泵技術參數:
環境溫度:從-20℃到+70℃
油液種類:符合DIN51524...535的液壓油。
推薦粘度:
大冷啟動粘度:800mm2/s
滿負荷時大粘度:100mm2/s
運行期間粘度:24mm2/s
滿負荷時小粘度:10mm2/s
油液污染等級:ISO 4406標準21/19/16 NAS1638 10級,安裝過濾精度為25μm的進油過濾器(β10≥75推薦值)油液溫度:-20℃~+60℃  -20℃~+50℃(水乙二醇)  -20℃~+80℃(PE密封)推薦的進油口壓力:轉速在1800rpm以內從-0.1bar到1.5bar。
阿托斯ATOS柱塞泵應用概述:
柱塞泵是水泵中的一種,而整個水泵行業是典型的投資拉動型產業,市場需求受國家宏觀政策,特別是受水利、建筑、能源等行業的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,液壓行業還沒有年產值達10億元以上的企業,即使是年產值超過5億元的企業也*,全行業的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業不具備與國外企業相競爭的能力時,進口產品對國內市場的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實,既讓主機生產企業痛苦不堪,又無可奈何。基于這種情況,主機廠以及其他產業領域的資金正不斷進入液壓產業。就投資十多億元進入液壓行業。而這種態勢無疑將加大行業內的競爭強度,改變原有的產業格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機械,由原動機驅動,把輸入的機械能轉換成為液體的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統中去,它是液壓系統的動力源,由于它能在高壓下輸送液體,因此在工業生產和日常生活中的各個行業都得到廣泛的應用。
阿托斯ATOS柱塞泵檢修:
(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象,必要時應更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內,傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有臺階或傷痕現象,必要時應予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,當手指離開出油閥上端時,它能自動彈回原位,表明出油閥副密封良好,否則應更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0~0.03mm,如超過0.2mm ,則應更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,應為0.02~0.08mm,如超過0.12mm,必須更換控制套。

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