日本TACO先導閥 TACO總代理真誠的友誼來自一次次簡單自我介紹，大家好，我叫馬麗芳。是專業負責日本塔克閥門這塊。希望認識這一刻能更好的幫助到大家！我們公司在東莞東城區花園新村紅荔路39號信德蘭外貿大廈602.歡迎來本公司參觀指導！的
先導閥的共同特點
1）與固定液阻組成先導控制液橋，根據輸入信號對主閥或次級閥或變量杠進行控制；2）首級先導閥的流量一般都只在1升/分左右，zui大3升/分。二級先導閥流量就要根據實際需要決定。
3）輸入信號都比較??；
4）可以接受多種輸入方式，如手動、電動、液動、氣動、機械凸輪、電比例等；5）在變量泵控制等情況，多種先導閥形成模塊化結構，多種功能取舍方便；6）先導閥本身往往就是一種小規格控制閥，多為壓力控制閥。
一種利用介質能量，以較小的控制能量控制大口徑閥門開閉的方法。
附圖是一種壓力先導的示意：
關閉閥門時，將A區的壓力引導到C區，由于中間閥芯上部面積大于下部，閥芯下移，關閉閥門。
打開閥門時，將C區的壓力釋放到B區，閥芯在介質壓力下自動上移 打開。
可以看出只要控制一個較小的三通閥門就可以控制整個大口徑閥。
日本TACO先導閥 TACO總代理先導閥的工作原理是什么？
原理是：無桿腔油量控制是通過檢測連接到無桿腔側閥前后兩側的壓差，再根據所需流入或流出油量的多少，計算出閥芯開口大??；有桿腔側采用壓力控制，使該側維持一個低值的壓力，使得更加節能、高效。
先導閥：
先導閥是由濕式閥用電磁鐵，閥芯，傳動柱塞，閥套，頂針桿，鋼球，鋼球座，復位彈簧等組成。閥芯與閥體為螺紋聯接。傳動柱塞一端連接電磁鐵銜鐵，另一端頂住鋼球。因此無論是上端電磁鐵的推力還是下端彈簧的作用力都使兩鋼球與頂針桿成連動關系。頂針桿兩端與閥芯之間各有一段環形控制容腔，并分別與閥芯上的徑向孔道連通。這是一種二位三通雙球常閉式電磁閥。當電磁鐵斷電時，從P腔進入的壓力油直接作用在先導閥的球座上，而復位彈簧的彈性力也同向作用在球座上，使先導閥下閥口關閉，上閥口打開，因而使壓力油路與控制油路A阻斷，控制油路與回油路T開通。在這種情況下，控制油路處于卸荷狀態;當電磁鐵得電時(dangdiancitiededianshi)，傳動柱塞推動上鋼球向下移動，上閥口關閉，下閥口打開。因而阻斷了控制油路與回油路的通道，與此同時壓力油路與控制油路開通。壓力油經先導閥的控制容腔進入閥體的斜向孔道使控制油路處于工作狀態。
日本TACO先導閥 TACO總代理先導閥的共同特點：
1）與固定液阻組成先導控制液橋，根據輸入信號對主閥或次級閥或變量杠進行控制；2）首級先導閥的流量一般都只在1升/分左右，zui大3升/分。二級先導閥流量就要根據實際需要決定。
3）輸入信號都比較小；
4）可以接受多種輸入方式，如手動、電動、液動、氣動、機械凸輪、電比例等；5）在變量泵控制等情況，多種先導閥形成模塊化結構，多種功能取舍方便；6）先導閥本身往往就是一種小規格控制閥，多為壓力控制閥。
日本TACO先導閥 TACO總代理(1)TACO 511系列： 511-100-100F 511-100-200F 511-100-300F 511-100-400F 511-100-500F 511-100-100J 511-100-200J 511-100-300J 511-100-400J 511-100-500J 511-2T0-1003(2)TACO 501系列： 501-200-1008 501-200-1004 501-200-2008 501-200-2004 501-200-3008 501-200-3004 501-200-4008 501-200-4004 501-200-5008 501-200-5004(3)TACO MVS-495系列: MVS-495-02 MVS-495-03J MVD-495-02 MVD-495-03J MVD-534-02 MVD-435-03J MVD-445-02 MVD-445-03J MVD-455-02 MVD-455-03J MVS-495-02K(4)TACO 492系列: MVS-492-02 MVS-492-03J MVD-492-02 MVD-492-03J MVD-432-02 MVD-432-03J MVD-442-02 MVD-442-03J MVD-452-02 MVD- MVS-492-452-03J MVS-492-02F MVD-492-02F MVD-432-02F MVD-442-02F MVD-452-02F MVS-492-06Y MVS-492-10Y(5)TACO 524系列:524-200-1003 524-300-1003 524-400-1003 524-600-1003 524-200-2003 524-300-2003 524-400-2003