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什么是德國(guó)WENGLOR傳感器

更新時(shí)間:2020-11-23點(diǎn)擊次數(shù):1416

什么是德國(guó)WENGLOR傳感器天驥自動(dòng)化專業(yè)供應(yīng)德國(guó)威格勒傳感器全系列產(chǎn)品,本公司直接國(guó)外源頭拿貨自主報(bào)關(guān)進(jìn)口過來(lái)。歡迎新老用戶洽談當(dāng)中。
傳感器是一種信號(hào)轉(zhuǎn)化裝置,通俗地說(shuō)就是神經(jīng)末梢,通過安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)不同位置的傳感器,把發(fā)動(dòng)機(jī)的各種物理化學(xué)運(yùn)動(dòng)等參數(shù)轉(zhuǎn)化為控制單元的能夠識(shí)別的電信號(hào)。
傳感器的作用是什么?
不同種類的bai傳感器作用不同,下面列舉七種傳感器的作用。
德國(guó)WENGLOR的產(chǎn)品包括:WENGLOR光電傳感器;WENGLOR電感式接近開關(guān);WENGLOR圖像處理系統(tǒng)等。WENGLOR的光電傳感器應(yīng)用了***先進(jìn)的工藝技術(shù),有專門為高精度和高速度方面而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。銷售WENGLOR傳感器不僅能測(cè)量距離和識(shí)別物體,還能分辨顏色和光澤度以及探測(cè)發(fā)光標(biāo)記。WENGLOR的電感式接近開關(guān)包括堅(jiān)固耐用,焊接牢固的全金屬傳感器,防水的實(shí)心金屬傳感器,從而能夠在任何可能的工業(yè)環(huán)境下輕松地檢測(cè)各種不同的金屬。WENGLOR的條形碼掃描儀能夠準(zhǔn)確的識(shí)別所有類型的條形碼。WENGLOR的安全光幕還能保護(hù)人們?cè)谟泻Φ墓ぷ鳝h(huán)境中免受傷害。此外,WENGLOR的圖像處理系統(tǒng)還能夠處理工業(yè)上的高度復(fù)雜的探測(cè)識(shí)別工作,而且操作極其簡(jiǎn)單。
什么是德國(guó)WENGLOR傳感器代表型號(hào):接近開關(guān)IB060NM37VB;電器IW080NM80KD;反射式光纖傳感器DX22PCVT7;帶頭光纖K1;插頭電纜S61-2M;傳感器用光纜163-238-108;傳感器HN 22 PA 3;傳感器放大器UF 66 VCF 3;傳感器安裝托架W30;激光傳感器Order No:YD50PC31、CPU 主轉(zhuǎn)速傳感器
作用:用于向CPU反饋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)。CPU接收到主轉(zhuǎn)速傳感器的反饋信號(hào)后,與程序內(nèi)部設(shè)定的轉(zhuǎn)速進(jìn)行比對(duì),以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)是否正常,并結(jié)合其它反饋信號(hào)做出對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)的相關(guān)控制。異常情況下將控制液壓系統(tǒng)減馬力或控制發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)。
2、共軌壓力傳感器
作用:用于向ECU反饋共軌腔內(nèi)高壓柴油壓力信號(hào)。由于共軌柴油控制系統(tǒng)采用的高壓噴射,噴射壓力較一般的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高10倍以上。所以,ECU將實(shí)時(shí)監(jiān)控共軌腔內(nèi)的柴油壓力,并根據(jù)反饋的壓力信號(hào)和其它反饋信號(hào)進(jìn)行判斷,對(duì)噴射器電磁閥、EGR電磁閥、SCV閥等控制單元發(fā)出指令信號(hào)。
3、流量傳感器
作用:汽車中的流量傳感器大多測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量和燃料流量,它能將流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。其中空氣流量傳感器應(yīng)用更多,主要用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒條件、起動(dòng)、點(diǎn)火等,并為計(jì)算供油量提供依據(jù)。
按原理分為體積型、質(zhì)量型流量計(jì),按結(jié)構(gòu)分為熱膜式、熱線式、翼片式、卡門旋渦式流量計(jì)。翼片式流量計(jì)測(cè)量精度低且要溫度補(bǔ)償;熱線式和熱膜式測(cè)量精度高,無(wú)需溫度補(bǔ)償??偟膩?lái)說(shuō),熱膜式流量計(jì)因?yàn)檩^小的體積,更受工業(yè)化生產(chǎn)的青睞。
4、壓力傳感器
作用:壓力傳感器主要以力學(xué)信號(hào)為媒介,把流量等參數(shù)與電信號(hào)聯(lián)系起來(lái),可測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力、氣缸壓力、大氣壓、油壓等,常用壓力傳感器可分為電容式、半導(dǎo)體壓阻式、差動(dòng)變壓器式和表面彈性波式。
電容式多檢測(cè)負(fù)壓、液壓、氣壓,可測(cè) 20~100kPa 的壓力,動(dòng)態(tài)響應(yīng)快速敏捷,能抵御惡劣工作條件;壓阻式需要另設(shè)溫度補(bǔ)償電路,它常用于工業(yè)生產(chǎn);相對(duì)于差動(dòng)變壓器式不穩(wěn)定的數(shù)字輸出,表面彈性波式表現(xiàn)異,它小巧節(jié)能、靈敏可靠,受溫度影響小。
5、氣體濃度傳感器
作用:被用來(lái)檢測(cè)各種氣體濃度。比如氧傳感器,多在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中,用來(lái)評(píng)價(jià)空燃比。目前應(yīng)用的有氧化鋯式和氧化鈦式。氧化鋯式更受歡迎,它能在一定溫度下將元件極板內(nèi)兩側(cè)氧濃度差化為濃差電動(dòng)勢(shì),成本低廉,而且測(cè)試結(jié)果受環(huán)境影響很小。
6、溫度傳感器
作用:溫度傳感器主要用于檢測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)和車內(nèi)的溫度,它使用了不同種類的電阻器:線繞式、熱敏式、熱偶式。線繞電阻式和熱偶電阻式精度比較高,但線繞電阻式響應(yīng)不及時(shí),熱偶電阻式不能單獨(dú)使用必須搭配放大器和冷端處理,而熱敏電阻式雖靈敏但線性差,使用溫度有限,因此三種傳感器各有優(yōu)劣。
7、爆燃傳感器
作用:它被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上,可檢測(cè)氣缸壓力、振動(dòng)和燃燒噪聲,判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃程度,再通過調(diào)整點(diǎn)火來(lái)排除隱患。爆燃傳感器常用磁致伸縮式。

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